[1] Dojezd v ekonomickém režimu: Testováno při jízdě s plně nabitou baterií, zátěži 75 ± 5 kg, teplotě 25 ± 5 °C, při maximální rychlosti 15 km/h, při plynulé jízdě po zpevněné vozovce. Dojezd ovlivňuje celá řada faktorů, jako jsou rychlost, četnost rozjezdů a zastavení, okolní teplota apod.

[2] Dojezd v sportovním režimu: Testováno při jízdě s plně nabitou baterií, zátěži 75 ± 5 kg, teplotě 25 ± 5 °C, při maximální rychlosti 25 km/h, při plynulé jízdě po zpevněné vozovce. Dojezd ovlivňuje celá řada faktorů, jako jsou rychlost, četnost rozjezdů a zastavení, okolní teplota apod.

[3] Značka kvality „Dojezd při maximální rychlosti“ s certifikací TÜV Rheinland: Pro standardizaci a řízení kontroly a testování vytrvalostního výkonu elektrických koloběžek eKickScooter zavedla společnost TÜV Rheinland značku kvality „Dojezd při maximální rychlosti“ a služby China-mark. Tyto služby nabízejí profesionální poradenství a záruku, které spotřebitelům umožňují nakupovat s důvěrou. Segway-Ninebot je první společností, která tuto certifikaci získala.

[4] Dojezd s externí baterií: Testováno při jízdě s plnou baterií, zatížením 75±5 kg (165±11 lbs), 25±5℃ (77±9℉), při rychlosti 15 km/h (9,3 mph) a 25 km/h (15,5 mph) na průměrném povrchu. Mezi faktory, které ovlivňují dojezd, patří rychlost, zatížení, počet startů a zastavení, okolní teplota atd.

[5] Maximální stoupání: Testováno při jízdě s baterií 70 % (±10 %), zatížením 75 kg (165 lbs), při rychlosti 15 km/h (9,3 mph) při stoupání do 10 m dlouhého svahu (rychlost vyšší než 6 km/h (3,7 mph) při průjezdu svahem).

[6] Pokyny pro zkoušení: Pokyny pro zkoušení:

Zkouška únavy rámu zatížením: Prováděna v kontrolovaném laboratorním prostředí při teplotě 25 °C, přičemž na rám byly aplikovány střídavé vertikální síly (max. 3000 N, min. 500 N) po dobu 400 000 cyklů.

Zkouška náhodných vibrací: Prováděna v kontrolovaném prostředí při teplotě 25 °C, simulující přibližně 20 000 km náhodných vibrací.

Zkouška dynamické únavy: Podle normy EN17128 je standardní zkušební dojezd 25 km, zatímco zkušební dojezd řady E3 dosahuje 200 km, což představuje 800 % normového požadavku.

Zkouška statického zatížení rámu: Podle normy EN17128 je standardní zkušební zatížení 2500 N, zatímco zkušební zatížení řady E3 je 5000 N, což představuje 200 % normového požadavku. Data z laboratorních testů pouze pro informaci

Veškeré testy odolnosti, vibrací, zatížení a únavy materiálu pro tento produkt jsou prováděny v kontrolovaném laboratorním prostředí a přímo neodrážejí skutečné podmínky na silnicích. Skutečná životnost produktu je ovlivněna stylem jízdy, stavem vozovky, hmotností uživatele, počasím, faktory prostředí a postupy údržby. Data z laboratorních testů by neměla být přímo interpretována jako skutečná životnost produktu během jízdy.

[7] Apple Find My

· Povolte prosím připojení vozidla k síti Apple Find My a spárujte vozidlo v aplikaci Find My. Poté můžete své vozidlo najít prostřednictvím aplikace Find My na iPhonu, iPadu, Macu atd. a také prostřednictvím aplikace Find Items na iWatch.

· Pro použití aplikace Apple Find My k nalezení této položky doporučujeme nejnovější verzi iOS, iPadOS nebo macOS. Aplikace Find Items na Apple Watch vyžaduje nejnovější verzi watchOS.

· Pouze pro zařízení Apple s iOS 14.5, iPadOS 14.5 a maxOS Big Sur 11.1 a vyšším.

· Apple, Apple Find My, Apple Watch, Find My, iPhone, iPad, iPadOS, Mac, macOS a watchOS jsou ochranné známky společnosti Apple Inc. iOS je ochranná známka společnosti Cisco a používá se na základě licence.

· Použití odznaku Works with Apple znamená, že produkt byl navržen tak, aby fungoval konkrétně s technologií uvedenou na odznaku, a byl certifikován výrobcem produktu, aby splňoval specifikace a požadavky sítě Apple Find My. Společnost Apple nenese odpovědnost za provoz tohoto zařízení ani za jeho soulad s bezpečnostními a regulačními normami.

[8] Krytí IP: Produkt je chráněn proti proudu vody pod vysokým tlakem z jakéhokoli úhlu, což odpovídá voděodolnosti IPX5 dle normy IEC 60529 a bylo testováno za kontrolovaných podmínek. Nenabíjejte produkt, když je mokrý nebo ve vlhkém prostředí. Ponoření do kapaliny a následné poškození nejsou kryty zárukou.